Šiuo metu lazerinio žymėjimo mašina gali žymėti ant visų automobilių pramonėje naudojamų medžiagų ir gauti aukštos kokybės ženklinimo kodus bei daug kito turinio, kad būtų galima atsekti, kur kiekviena dalis naudojama.Pažymėtame rašte yra brūkšninis kodas, QR kodas arba duomenų matrica.
O suvirinimas lazeriu dažniausiai naudojamas pagrindinėse kūno suvirinimo pozicijose ir dalyse, kurioms taikomi specialūs proceso reikalavimai.Pavyzdžiui, jis naudojamas stogo ir šoninių plokščių suvirinimui, siekiant išspręsti suvirinimo stiprumo, efektyvumo, išvaizdos ir sandarinimo problemas.;Naudojamas galinio dangčio suvirinimui, siekiant išspręsti stačiakampio persidengimo problemą;Naudojant lazeriu pritaikytam durų mazgų suvirinimui, galima efektyviai pagerinti suvirinimo kokybę ir efektyvumą.Įvairių kūno dalių suvirinimui dažnai naudojami skirtingi lazerinio suvirinimo būdai.
Lazerinio žymėjimo mašina automobiliams
Lazerio svarba automobilių pramonėje tampa vis ryškesnė ir daro vis didesnę įtaką mūsų kasdieniam gyvenimui.
Automobilių pramonei turi būti garantuoti aiškūs ir nuoseklūs ženklai su nuosekliu atsekamumu saugumo sumetimais.Lazerinės žymėjimo sistemos yra ideali priemonė žymėti įskaitomus raidinius ir skaitinius, brūkšninius kodus ir duomenų matricų kodus beveik visoms automobilių gamyboje naudojamoms medžiagoms.
Tradiciniai automobilių dalių ženklinimo būdai: liejimas formomis, elektrinė korozija, lipnumas, šilkografija, pneumatinis žymėjimas ir tt Nuo pat atsiradimo lazerinio žymėjimo technologija sparčiai vystėsi su aiškiais, gražiais ir neištrinamais ženklais.
Daugelis automobilių dalių ir komponentų yra pagaminti iš tokių medžiagų kaip: plienas, lengvieji metalai ir plastikai ir yra pažymėti atsekamumui ir kokybės kontrolei.Šie ženklai yra patvarūs ir išlieka visą automobilio ar sudedamosios dalies eksploatavimo laiką, net jei jie liečiasi su dideliu karščiu ir skysčiais, tokiais kaip alyva ir dujos.
Lazerinio automobilių dalių žymėjimo privalumai: greitas, programuojamas, nekontaktinis ir ilgaamžis.
Integruota regėjimo sistema užtikrina tikslų padėties nustatymą, tikslų identifikavimą ir aukštą ekonominį efektyvumą.Per juos galime atsekti gamintoją, komponentų gamybos laiką ir vietą.Taip lengviau valdyti bet kokį komponento gedimą, taip sumažinant klaidų riziką.
Lazerinis žymėjimas plačiai naudojamas automobilių gamyboje.Pavyzdžiui, automobilių dalių atsekamumui dažnai naudojamos automobilių dalys, varikliai, etikečių popierius (lanksčios etiketės), lazeriniai brūkšniniai kodai, dvimačiai kodai ir kt.O QR kodas turi didelės informacijos talpos ir didelio atsparumo gedimams privalumus.
Matoma, kad lazerinio žymėjimo mašina gali suteikti profesionaliausius sprendimus visos automobilių pramonės lazerinio žymėjimo srityje, pradedant nuo automobilio kėbulo, automobilio rėmo, stebulės ir padangos, įvairių techninės įrangos komponentų, centrinio sėdynės valdymo, vairo ir prietaisų skydelis, stiklas ir pan.
Atsižvelgiant į aukščiau pateiktą aprašymą, mūsų rekomenduojama lazerinio žymėjimo mašina yra tokia:
Lazerinis suvirinimo aparatas automobiliams
Suvirinimas lazeriu yra suvirinimo technika, naudojama norint sujungti kelis metalo gabalus naudojant lazerio spindulį.Lazerinio suvirinimo sistema suteikia koncentruotą šilumos šaltinį, leidžiantį atlikti siauras, gilias siūles ir didelius suvirinimo greičius.Šis procesas dažnai naudojamas didelės apimties suvirinimo srityse, pavyzdžiui, automobilių pramonėje.
Suvirinimas lazeriu pagreitina kaltinių dalių keitimo štampuotomis dalimis procesą.Lazerinis suvirinimas naudojamas atskiroms taškinėms siūlėms pakeisti ištisinėmis lazerinėmis siūlėmis, kurios gali sumažinti persidengimo plotį ir kai kurias stiprinančias dalis bei suspausti pačios korpuso konstrukcijos tūrį.Dėl to automobilio kėbulo svoris gali būti sumažintas 56 kg.Taikant lazerinį suvirinimą pavyko sumažinti svorį ir sumažinti emisiją, o tai atitinka šių dienų aplinkosaugos reikalavimus.
Lazerinis suvirinimas taikomas pritaikytam nevienodo storio plokščių suvirinimui, o nauda yra reikšmingesnė.Ši technologija paverčia tradicinį gamybos procesą – pirmiausia štampavimą į dalis, o paskui taškinį suvirinimą į visumą: iš pradžių suvirinamos kelios skirtingo storio detalės į visumą, o po to štampuojamas ir formuojamas, sumažinant dalių skaičių ir naudojant daugiau medžiagų.Pagrįsta, struktūra ir funkcija žymiai patobulinta.
Įvairių kūno dalių suvirinimui dažnai naudojami skirtingi lazerinio suvirinimo būdai.Toliau pateikiamas kelių automobilių pramonėje dažniausiai naudojamų lazerinio suvirinimo metodų sąrašas.
(1) Litavimas lazeriu
Lazerinis litavimas dažniausiai naudojamas viršutinio dangčio ir šoninės sienelės, bagažinės dangčio ir tt sujungimui. Šį suvirinimo būdą naudoja Volkswagen, Audi, Peugeot, Ford, Fiat, Cadillac ir kt.
(2) Savaiminis suvirinimas lazeriu
Lazerinis savaiminio lydymosi suvirinimas priklauso giluminiam suvirinimui, kuris dažniausiai naudojamas stogo ir šoninėms plokštėms, automobilių durims ir kt. Šiuo metu daugelyje Volkswagen, Ford, GM, Volvo ir kitų gamintojų markių automobilių naudojamas lazerinis savaiminio lydymosi suvirinimas.
(3) Lazerinis nuotolinis suvirinimas
Lazeriniam nuotoliniam suvirinimui naudojamas robotas + galvanometras, nuotolinio pluošto padėties nustatymas + suvirinimas, o jo pranašumas yra labai sutrumpėjęs padėties nustatymo laikas ir didesnis efektyvumas, palyginti su tradiciniu lazeriu.
Lazerinis suvirinimas taip pat gali būti naudojamas cigarų žiebtuvėliams, vožtuvų keltuvams, cilindrų tarpikliams, kuro purkštukams, uždegimo žvakėms, pavaroms, šoniniams velenams, pavaros velenams, radiatoriams, sankaboms, variklio išmetimo vamzdžiams, kompresoriaus ašims ir oro pagalvių įdėklų remontui ir sugadintų automobilių sujungimui. dalys.
Lazerinis suvirinimas turi daug privalumų ir pranašumų, palyginti su tradiciniais suvirinimo būdais, ir gali žymiai sumažinti išlaidas, tuo pačiu pagerinant gamybos efektyvumą ir kokybę.
Lazerinis suvirinimas turi šias charakteristikas:
①Siauras šildymo diapazonas (koncentruotas).
② Veiksmo sritis ir padėtis yra tiksliai valdomos.
③ Šilumos paveikta zona yra maža.
④Suvirinimo deformacija yra maža, todėl po suvirinimo nereikia atlikti korekcijos.
⑤ Bekontaktis apdorojimas, nereikia slėgti ruošinio ir paviršiaus apdorojimo.
⑥ Jis gali suvirinti skirtingas medžiagas.
⑦ Suvirinimo greitis yra greitas.
⑧ Jokio šiluminio poveikio, jokio triukšmo ir jokios taršos išoriniam pasauliui.
Rekomenduojamos mašinos, tinkamos suvirinti automobilyje, yra šios:
